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易车讯 10月23日，梦想汽车行业开创的全新一代双系统智能驾驶本事架构端到端+VLM雅致全量推送，标记着梦想汽车智能驾驶雅致干预AI大模子期间，信得过终了像东谈主相通想考，像老司机相通驾驶。

智能驾驶方面，基于梦想汽车对安全的醉心，不断对双系统架构进行打磨考证，历经千东谈主到万东谈主的多轮测试，梦想汽车智能驾驶磨砺里程现已卓越25亿公里，其中NOA的里程占比照旧增长到80%。30万以上车型AD Max订单占比卓越70%，其中L9的AD Max订单占比卓越80%。磨砺算力达到39亿Eflops。此外，获利于梦想汽车优质的磨砺数据和较高算力以及天下模子在云霄的提前部署，可终了一周两个版块的高效迭代；

这次全量版块基于最新的V4.8.6模子，增多城市集景数据配比，擢升了超车场景意会材干、导航信息意会材干、抨击物检测精度、住手线检测材干，信得过终了像东谈主相通想考，像老司机相通驾驶。

4版块智能空间新增任务大众2.0，全面接入梦想同学和Mind GPT材干，导航舆图升级到高通AutoSDk 750版块，智能电动新增梦想4C/2C/优选站超充论说和充电站功率区间筛选器。

当天，梦想汽车行业开创的全新一代双系统智能驾驶处分决策端到端+VLM(视觉话语模子)，随OTA6.4版块车机系统向梦想L系列AD Max用户和梦想MEGA用户进行全量推送，标记着梦想汽车智能驾驶雅致干预AI大模子期间。本次OTA更新要点围绕智能驾驶材干升级，智能空间和智能电动也同步更新。

端到端模子拟东谈主化进程再上新台阶

梦想汽车端到端+VLM是集成了信得过意旨上的One-Model结构端到端模子+民众创始的VLM视觉话语模子，且最初将视觉话语模子VLM部署到车端芯片上的双系统决策，从鼎新本事阶段到本体落地，智能化、拟东谈主化、相识性进程赓续稳步擢升。

本次OTA6.4全量版块在端到端方面，新增路边起步、U形掉头、环岛通行功能，增强了拥挤路况下的变谈、绕行、隐藏；复杂路口的精确选谈；车辆或行东谈主切入横穿场景下的识别反应等材干。信得过终了城区场景无断点、复杂环岛可通行、U型掉头玩忽过，拥挤博弈更自信、原地P挡能开启，为用户提供愈加便利畅快的智能驾驶体验。

当处于路边起步场景时，端到端模子会径直输出轨迹，使用更强的可行驶区域沟通，不再强依赖车谈关联。即使车辆不在车谈中，也不错启发式搜索出一条从路边驶入主路的路子，终了P挡景象下双击拨杆径直起步，无需在车谈内运转。获利于端到端繁多的感知材干，不错更准确识别和算计周围抨击物的行驶轨迹，从而保证路边起步的安全性，起步历程中环视周围判断危急，自主礼让、隐藏等。

端到端模子基于东谈主类司机数据磨砺，具备更强的复杂谈路结构的意会材干。举例在不同的U型掉头场景中，都能输出合理轨迹，不再强依赖于导航信息媾和路拓扑以及东谈主工界说的限定去弃取适合的路子。更强的侧向感知材干终了“看得远、看得准”，在掉头历程中，不错更准确识别和算计对向直行车辆的行驶轨迹并作念出隐藏看成，在环岛通行中不错更准确识别和算计旁侧切入车辆的行驶轨迹并进行合理博弈，收支环岛决策更飞动，出口弃取更精确。

此外，端到端还通过学习多样驾驶场景下的浩繁老司机数据，依赖纯模子式的算法，终了更拟东谈主的加塞和蠕行博弈看成，在遭受前车延缓的情况下会径直绕行蠕行通过；在复杂路口的无保护左转场景，精确主办车流空档，主动弃取车流量更小的车谈；由于端到端从感知到放弃的时延更低，在遭受车辆或行东谈主切入及横穿场景时，具备快速反应、实时延缓的材干，兼顾安全和通行效率。

VLM视觉话语模子终了效能交规

截止当今，梦想汽车在端侧部署的VLM视觉话语模子已领有22亿参数目，对物理天下的复杂交通环境具有更拟东谈主的意会材干，即使靠近初次经验的未知场景也能自如搪塞。跟着OTA6.4版块的雅致推送，VLM视觉话语模子也迎来了要紧更新，通过对浩繁东谈主类老司机的驾驶数据、极度车谈场景的驾驶活动、驾驶历程中的艰巨场景进行学习，从而得回效能交规、识别谈路上的华文信息并长远意会华文语义、识别潮汐车谈和通工作态的材干，缓助端到端完成好意思满驾驶轮回。

举例在限时公交车谈，可玩忽意会上方路牌限行信息笔墨和公交车谈黄线识别，并对应作念出履行放弃；可识别潮汐车谈和可变车谈，以及可通行和禁行的景象标记，并正确弃取车谈通行；在丁字路口场景会主动遴荐戒备性延缓，幸免以往在丁字路口场景，入弯偏快带来的不安全感；可识别延缓带、坑洼路面、夜晚无灯、学校路段、施工厂景、主辅路收支等场景并提前延缓，同期通过语音/EID/UI交互等进行告警；在主辅路/高架场景下，可识别并意会自车场地位置为主路/辅路、高架上/下，考订导航偏移，保险路子弃取准确性。

不仅如斯，OTA6.4版块还优化了高速NOA功能，在高速&城市快速路场景，针对前线慢车，具备更早识别、飞动发起超车看成，更高效更安全。

双系统交互体验全新升级

除了双系统在智能驾驶功能方面的重磅升级，用户交互体验方面也迎来了全新体验。OTA6.4全量版块推送后，梦想汽车端到端+VLM智能驾驶双系统在车机交互页面展示愈加明晰全面，系统的“所见所想”实时交互，让智驾全程可意会更省心。

系统1“快想考”的端到端模子笔墨弹窗比较无图NOA版块愈加丰富愈加易懂，实时交互按导航、交规、效率、博弈、提神辅导等有关的履行逻辑和看成。系统2“慢想考”的VLM视觉话语模子新增图文视窗，在极度场景下，将前线感知到的画面投射到页面内，调和案牍老师模子的想考历程和扫尾。让用户在本体用车历程中，关于双系统智能驾驶功能“看得见、摸得着”，躬行感受到双系统的智能与便利。

智能空间“玩转任务大众”

智能空间方面，梦想汽车弥远聚焦用户价值，以用户体验为中枢，通过AI东谈主工智能加持，打造智能座舱体验标杆。OTA6.4版块新增任务大众2.0，全面接入梦想同学和Mind GPT材干，大模子加持下的任务大众更智能、更全面。

导航舆图升级到高通AutoSDk 750版块，新增绿波车速、路口会车预警、绿灯倒计时功能，升级舆图3D视觉成果，舆图更繁多。另外，当导航中发起一皆搜时，可通过触控+语音纵情指定搜索要道词，针对指定类型的一皆搜具备精致筛选，举例充电站搜索时不错筛选品牌、功率，加油站搜索不错筛选品牌。出行类问答扫尾会在梦想同学语音框中生谚语音舆图卡，结图文勾搭，展示更形象。此外，还新增了桌面卡片区间测速线路、智能通勤卡开关。

梦想同学新增色调包和视力跟踪，新增想考、痛快、猜疑色调，在阵列mic加持下，梦想同学视力可随从发音东谈主位置移动；梦想同学语音模子也进行升级，离线语音接近在线成果，英文播报更当然；梦想同学车控反映速率再度擢升10%-20%；文娱助手新增文娱利用内容点播语义直达；用车助手新增OTA有关问答及操作指示。

MEGA车型新增舱内后视利用，随时查抄后排儿童/乘客情况；MEGA车型新增二排右侧一键尊享座椅，一键开启极致搭车体验；L系列新增一三排对讲，高噪场景下依然玩忽对谈。

智能电动新增超充论说和充电站功率区间筛选器

智能电动方面，跟着梦想超充站越来越多，超充论说当然也不成落下。新增梦想4C/2C/优选站超充论说。充电完成后自动生成超充论说，纯电/增程车型均可查抄本次充电确定，充电时长、里程、峰值功率、平均功率等信息一目了然。可一键发送至手机，查抄、保存、共享一气呵成；

同期新增充电站功率区间筛选器，筛选调养更直不雅，便捷查找适合的充电站，高效相识，终了城区、高速充电无忧。

近日，梦想汽车已完成第一百万辆录用。梦想汽车行业开创的全新一代智驾处分决策端到端+VLM也迎来了全量推送的重磅里程碑期间。自此，梦想汽车智能驾驶雅致迈入AI大模子期间，将为百万梦想用户带来更温和、更全面、更高效的智能驾驶出行体验。