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我是近邻老王，今天我们来聊聊这台被严重低估的好车——星途凌云400T曜夜版。提及来也怪，这车明明寥落门径，价钱才卖16.77万，路上却费力见到几台。要我说啊，当今这些买车的东说念主，光知说念盯着那几个洋牌子看，确凿白瞎了这样台好车。

先说说这车最捏眼的地点——曜夜版套件。我老王在车圈混了这样多年，见过不少所谓的"畅通套件"，大多王人是贴个黑标完事。但星途这回是动了真格的，从车头的LOGO到雾灯防碍板，从角窗到行李架，连外后视镜和轮毂王人作念了绝对黑化。最绝的是配上那对红色刹车卡钳，活脱脱像个穿黑西安装红皮鞋的名流，既低调又闷骚。这种全车黑化的处治手法，放在保时捷何处得叫"黑武士套装"，没个五六万选装费下不来，星途倒好，径直给你标配了。

坐进车里才叫惊喜。沐光橙的真皮内饰第一眼就让东说念主目前一亮，不是那种扎眼的艳橙，而是像傍晚阳光洒在皮革上的仁爱色彩。Nappa真皮的座椅摸着就跟小牛皮鞋似的普遍，顶棚用的如故麂皮材质——这玩意儿我昔日只在五十万以上的豪车里见过。中控台上那块双12.3英寸的曲面联屏，弧度刚好对着驾驶员，不像某些车为了造型好看弄得反光闪耀。最让我未必的是这套车机，用的是高通骁龙8155芯片，便是最新款平板电脑用的阿谁，反应速率比我妮儿那台三万多的特斯拉还快。支撑三模互联这个功能绝顶实用，岂论你是用华为如故苹果手机，插上就能用。

说到能源，这台2.0T的鲲鹏发动机可就有真义了。261匹马力，400牛·米扭矩，数据上还是逾越大部分结伴品牌的2.0T了。但数据归数据，本色开起来才见真章。上个月我开着它跑了趟山路，深踩油门时推背感来得又猛又永久，最费力的是转速过了4000转潜力依然十足，不像某些涡轮机后段就蔫了。7速双聚散变速箱调校得也理智，粗拙城里开简直嗅觉不到抑扬，真要狠恶驾驶时降挡又快又准。我有益寄望了下油耗，空洞下来9个傍边，关于这个能源水平来说算是很省了。

底盘发扬更让我吃惊。前麦弗逊后多连杆的成就看着粗拙，但调校得畸形有水准。过延缓带时"咚咚"两声干净利落，莫得实足的震撼；高速过弯时侧倾放置得比某些标榜畅通的德系车还好。其后我查贵寓才知说念，这车用的是本特勒巨匠级底盘调校，便是给保时捷作念底盘的那家公司。难怪开着有种越级的质感。转向手感也值得夸，轻重适中，虚位小，车头反映机灵，开起来完全不像个民众伙。

空间方面，这车轴距有2米8，后排坐三个成年东说念主绰绰实足。我1米8的个子坐后排，膝盖离前排还有两拳距离。最贴心的是后排座椅靠背能养息角度，远程坐着绝交易累。后备箱规整得很，放倒后排座椅后简直能当小货车用。不外要说纰谬也不是莫得，比如后备箱门槛有点高，搬重物时稍辛苦。

成就方面简直不错用"蹧蹋"来刻画。除了常见的全景天窗、电动尾门、座椅加热这些，竟然还给配了AR实景导航和面部识别。最让我以为良心的是首任车主毕生质保这一条，诠释厂家对自家家具性量畸形有信心。当今敢这样情愿的车企可未几见。

提及来也挺有真义，这车的好多供应商王人是给BBA供货的。比如大灯是海拉的，音响是索尼的，连车漆王人是PPG的——便是给劳斯莱斯供漆的那家。但价钱却惟一那些豪华品牌的零头，你说气东说念主不气东说念主？

我意识个修车的老李，他说这车用的零部件质料比好多结伴车王人好，返修率绝顶低。但便是卖不动，店里库存车王人停满了。要我说啊，当今的东说念主买车太认牌子，总以为国产车开出去没颜面。其实像星途这样的车，论用料、论技艺、论作念工，哪点比结伴车差了？就因为是国产的，就得低廉卖？这意象我老王奈何也想不解白。

前几天我开着这车去参预同学约会，好几个老同学围着车转了半天，愣是没认出来是什么牌子。其后据说才十六万多，一个个骇怪得下巴王人要掉了。有个开奥迪Q5的老张试驾了一圈，下来直摇头，说他那车落地四十多万，开起来还没这个顺遂。

说确凿的，当今汽车市集有个怪风光：某些品牌的车明明家具力一般，就因为是入口好像结伴，价钱翻倍照样有东说念主抢着买；像星途凌云400T曜夜版这样实确凿在的好车，却因为牌子不够响，卖不上价。要我说啊，买车如故得看家具自身，别光盯着车标看。花十六万多能买到这样的能源、这样的成就、这样的作念工，还要啥自行车？

终末说句掏心窝子的话：我老王评车这样多年，见过太多华而空虚的车型，也见过太多被低估的好车。这台星途凌云400T曜夜版，扫数算得上连年来最被低估的SUV之一。如若换个洋牌子开云kaiyun，这车卖三十万王人有东说念主抢。是以啊，那些正在选车的一又友，不妨放下宗旨，去4S店躬行试驾一下。说不定你也会像我雷同，被这台"黑武士"给惊艳到。