详情

在修车厂蹲了这样多年，看过太多自动挡车主肉痛的样子。

前两天又来了台车，变速箱大修，花了3.2万。

车主问我若何会这样，我看了看行车记载，唉，这些伤车的坏习尚占全了。

今天就给环球说说自动挡的禁忌，每一条都是血的教师。

1.要命的P挡操作

变速箱报废最常见的原因即是P挡用错了。P挡看着肤浅，其实里面是个很精密的机械结构，有个卡销会平直卡住齿轮组。车没停稳就挂P挡，这个卡销就得硬顶在还在动掸的齿轮上。

我见过一个女车主，开了五年车都是这样操作的。有天上坡泊车，车还在后溜，她平直拉上P挡。咔嚓一声，变速箱就废了。修了一次又一次，终末干脆把车卖了。

正确的泊车顺序是：先踩住刹车让车王人备停稳，再挂P挡。十分是在坡谈上泊车，更要防备先拉手刹固定住车身，阐明车辆不会移动后再挂P挡。这样操作，变速箱寿命起码能多两年。

2.“省油”惹出的祸

许多老司机都有“省油经”，最常见的即是空挡滑行。

这在手动挡时间确乎管用，但自动挡王人备不通常。当代自动挡车在D挡滑行时会自动割断供油，油耗反而比空挡低。空挡滑行不仅省不了油，变速箱温度还会快速升高。

还有个坑爹的习尚是等红灯时一直挂D挡踩着刹车。变速箱里面的齿轮这时分处于一个极不当然的景象，温度越来越高，润滑成果越来越差。我修过的好几台车即是这样干废的。

泊车请挂N挡，拉手刹。这不是远离，是给变速箱降温的契机。你省下的那一下换挡作为，可能就要用几万块修理费来填坑。

3.最伤车的利弊驾驶

变速箱最受不了的即是暴力驾驶。上斜坡生死毋庸L挡，非得D挡硬顶，这跟让东谈主搬珍重物步辇儿通常痛楚。下长坡不愿用低速挡进行发动机制动，光靠刹车，我见过刹车片都烧蓝了的。

前几天一个客户的车被拖车拖着走，后轮着地，速率还挺快。这是在赔本变速箱啊！变速箱莫得启动，里面的油根底不轮回，齿轮就跟干磨通常。正确的拖车方法是整车托起，着实不行也得限速30码以内，何况不行拖太远。

4.致命的双脚驾驶

双脚驾驶不错说是生人最危急的坏习尚。

左脚刹车右脚油门，以为这样反馈快。但东谈主在蹙迫情况下根底斥逐不好两只脚的力度，一心焦两个踏板整个踩，车子就王人备失控了。

我经验过好几起这样的事故，都是因为这个坏习尚形成的。

记取，只用右脚在油门和刹车之间切换，这是最安全的驾驶方法。运行可能不习尚，但这个习尚必须培养，这是保命的技能。

5.变速箱养护的要津点

许多东谈主以为自动挡车很智能，其实它也需要防备呵护。变速箱油是要津，AT变速箱要6万公里换一次，CVT是5万公里，双聚散最多跑10万公里也得换。

变速箱油长久不换，里面的金属屑和杂质会加快齿轮磨损。

我见过太多因为这些“小事”把变速箱整废的例子。一台好好的车，就因为主东谈主图省事、图省钱，终末把变速箱作念报废了。修理一次变速箱，那钱够你真贵好几年了。

开自动挡最首要的是要有耐性，每个操作都要规法例矩的。该停稳的时分一定要停稳开云kaiyun，该等的时分一定要等。钱包不可爱，变速箱也会可爱的。当今把这些法例记取，比以后可爱修理费强多了。