详情

在极氪领克完成"最强合体"的半个月后，极氪科技集团交出首份收成单。

刚往日的 2 月份，极氪科技集团录用量为 31277 台，实力领跑中国新势力高端豪华阛阓。行动参考，理念念汽车 2 月录用量为 26263 辆，已有"三界"在售的鸿蒙智行当月全系录用量为 21517 辆。

而按照极氪科技集团前两月累计录用量（73296 台）来看，其已完成此前定下的 71 万辆年度销量方针的超 10%，终显著开门红。

若把前述年销方针放在中国豪华车阛阓上横向来看，其含金量罕见高。要知说念，已盘踞中国豪华车市第一梯队多时的传统豪强 BBA，其前年在华年销规模也差异在 70 万辆左右区间，但都出现了不同进度的下滑。

反不雅自主豪华新能源汽车头部玩家们，则显露出全都的搏斗力，包括极氪科技集团、鸿蒙智行、理念念等车企本年均剑指超 70 万辆年销，已达到以致越过 2024 年 BBA 三家的年销量数字，在业界看来，这或预示着过往被 BBA 紧紧掌持讲话权的豪华车市神情正迎来重塑。

值得蔼然的是，在对准成为新能源时间的 BBA 背后，极氪科技集团并不得志于单一维度的销量比拼，按其 CEO 安贤慧的说法，极氪科技集团本年必须阵线聚焦，打赢三大战役：居品价值战、时刻立异战、环球解围战。

凭借居品、时刻、环球化"三驾马车"，极氪科技集团从"中国新势力"到"环球新能源豪华科技集团"的估值重构旅途正由此揭开。

双强合体改写豪车阛阓神情，协同效应增强举座盈利才略

从极氪科技集团首份收成单来看，双品牌进展可圈可点，涨势喜东说念主。

其中，极氪品牌录用 14039 台，同比增长 86.9%，环比增长 17.6%，同环比双增长。领克品牌全系销量 17238 台，同比增长 30.5%。

在经过此前的整合、居品谱系梳理后，极氪和领克细目了各自的定位，以互异化道路开卷豪车阛阓，共同改写阛阓神情。

其中，极氪定位"环球豪华科技品牌"，专注"豪华、极致、科技"，主打 30 万及以上阛阓，以中大型车为主，中型车聚焦纯电，大型车聚焦超等电混。领克定位"环球新能源高端品牌"，专注"潮水、洞开、个性"，主打 20 万及以上阛阓，微型车聚焦纯电，中大型车聚焦混动。

从两大品牌方针阛阓画像来看，其对准的是中国汽车阛阓异日最大的增漫空间——高端豪华和插混两大领域。后续，在极氪科技集团的精确卡位和具硬核竞争力的新品攻势下，两大品牌的销量增长具念念象空间。

按照贪图，领克在 2025 年将推出 2 款全新车型，终了全年 39 万台的销量方针；极氪在 2025 年将推出 3 款全新车型，终了全年 32 万台的销量方针。一朝该集团 71 万台的年销方针达成，意味着不仅在新势力领域，在中国乃至环球高端豪华阛阓，都将迎来新的排位变革。

固然，极氪和领克合体迸发的" 1+1＞2 "协同效应还远远不足此。除了协力鼓吹销量增长、改写豪车阛阓神情外，对极氪科技集团本人而言，双品牌协同为里面注入可持续发展内驱力，让该集团在如今少顷万变、竞争热烈的阛阓中保持更快的反应速率，在着力、立异和韧性上更具竞争力。

通过双品牌独处运营 + 中后台深度协同，极氪终显著资源着力最大化。据悉，在居品研发协同方面，极氪科技集团通过强矩阵、经由型组织的双向组合拳，终了举座开采着力升迁 15% 以上；在制造体系改良上，该集团酿成"大制造 + 大质地"一体化经管体系，通过组织精简，经管扁平，举座经管着力升迁 20% 以上；同期，通过构建"双品牌价值金字塔"经管体系，其用户运营得到了极大的升级；终末，其用 AI 运转经管质变，通过经管的智能化、AI 化，终了举座运营着力升迁 20% 以上，信得过终了数据运转的智谋型企业转型。

据一组测算自大，领克和极氪结伙采购澌灭 BOM（物料）成本将裁汰 5%~8%，产能运用率将升迁 3%~5%，通过研发协同降本 10%~20%，职能支撑部门组织优化将用度裁汰 10%~20%。

阵线聚焦带来的提效背后，极氪科技集团纠协力量办大事，为打赢居品价值战奠定坚实基础。而以价值获取破钞者选票的居品，也将与销量增长酿成正轮回。后续在极氪科技集团达成百万产销体量后，规模化效应将进一步助推其降本增效，拉低单车成本，升迁企业毛利率水平，进而助推盈利才略升迁。

吉利证券研报称，领克、极氪的出身基于其时的时间配景，跟着行业场地的变化，领克和极氪在锐化各自品牌调性的基础上，提高资源协同是更优聘任。2025 年新品助力品牌进阶，二者方针销量增幅较高，干预盈利弹性开释要津期。

由车企到新能源豪华科技集团，时刻立异战重塑估值逻辑

在智能电动汽车时间，生态协同与时刻壁垒，或将成为比单一销量数字更中枢的估值锚点。如若说两大品牌强强结伙将为极氪科技集团带来销量、盈利水对等基本面的向好，那么，死磕时刻立异的内核，则将助力极氪科技集团的估值重塑，进一步强化其行动"科技集团"而非"传统汽车制造商"的估值定位。

现在，极氪科技集团已领有整车架构、三电、电子电气、智驾、智舱等产业链中枢时刻的全栈自研与软硬谀媚的立异才略。而本年，极氪科技集团将聚焦超等电混、全链 AI 和全域安全，打好时刻立异战。

具体来看，继雄伟架构、金砖电板等后，极氪本年将再度带来颠覆行业的全新时刻立异着力——超等电混时刻，进一步提供对现存痛点和难点的齐全惩处有打算。基于性能与续航的需求，又要保证豪华体验，中大型车上一味的加多大电板，难以突破续航和补能速率的枷锁，传统增程系统的电板 + 油箱又无法保证纯电驾乘体验的一致性，超等电混则能在保证性能和补能着力的前提下，提供险些与纯电车型一致的驾乘体验。该时刻的上车，将为极氪科技集团拓展新的阛阓增漫空间。

在本年全民智驾、智驾平权海浪下，极氪则跑在前头，前年其自研的雄伟智驾就已 All in AI 端到端大模子，并在前年底终了无图城市 NZP 的宇宙全量推送。本年，极氪自研雄伟智驾的 L3 级自动驾驶行将留神落地，搭载有关时刻的新车将亮相上海车展，预测年底具备量产车录用才略。极氪通过前瞻布局 AI 赋能雄伟智驾快速进化，在稳居行业第一梯队的同期为破钞者带来更安全的科技平权。

异日，极氪科技集团将以"软硬件全栈自研，一齐高阶"行动举座智驾协同旅途。凭借 AI 赋能的加快进化和软硬谀媚立异，在算力、架构、性能、安全冗余各方面终了代际性领跑。同期，通过持续高频次 OTA 升级、全场景功能灭亡和用户数据运转的快速迭代才略，升迁整车的竞争力和销量。

在 AI 智能座舱上，极氪自研的 Kr AI 大模子与 8295 高算力平台谀媚，是行业首先推出的主动式 AI 大模子座舱代表之一；2 月 7 日，极氪则晓喻极氪智舱 Kr AI 大模子已完成与 DeepSeek 大模子深度交融；极氪 AI OS 将持续引颈行业硬核的主动管事才略，进一步开释"千东说念主千面"的个性化潜能。领克 900 也如故具备接入 DeepSeek 的条款，将在新车留神上市后终了大批量产上车。

至于全域安全方面，2025 年，该集团将进一步升迁整车结构、材料、三电等安全瞎想，在主动安全领域作念出要津突破，进一步化解碰撞风险；将加强 AI BMS 等智能安全时刻，进一步升迁电板安全上风；同期，在信息安全、电磁安全、健康监测等全域安全规模，引颈行业立异，将"安全即豪华"的宗旨贯彻到底。

品牌进取 + 时刻输出，极氪以高质地出海打响环球解围战  

在打好居品价值战、时刻立异战后，极氪科技集团竖立的最终方针，剑指环球解围：但愿以高端豪华品牌的进取姿态，以全产业链的中枢时刻为底气，以高品性高价值的居品为锚点，助力中国汽车品牌环球化时间的到来。

其中，在助力中国品牌进取背后，不同于其他品牌恬逸拓展新兴阛阓，领克与极氪永恒支持向新进取，将欧洲、中东、东亚等地区的高端豪华阛阓行动扬帆的锚点。自创立以来，领克国外总出运量累计超 8 万辆，连接三年位列欧洲阛阓单车价钱 4 万欧元以上中国品牌第一，极氪则已干预环球 40 多个国度和地区。

按照贪图，2025 年，极氪、领克将加强环球渠说念建筑协同，在欧洲之外新兴阛阓，竖立斡旋销售公司，建树斡旋阛阓准入机制。两个品牌的国外团队将深度整合，分享研发、渠说念、营销服等资源，升迁运营着力，用一个团队开拓两个品牌的国际阛阓，向环球用户提供种种化的居品聘任。

除了品牌进取外，有别于也曾的居品出海、制造出海，极氪以中枢时刻立异为基石，终了更具中枢价值的品牌和花样对外输出。以本年 1 月的 CES 2025 为例，极氪在时期发布了面向环球的四大科技出海战术，涵盖智能座舱、智能驾驶、800V 超快充和智能架构四大领域，将国内的杀手锏不休向国外输出。

在居品投放上，领克 08 EM-P 和极氪首款" 800V 环球车" 7X 将留神在国外推出，力求打造中国高端豪华品牌的环球畅销爆款，成为信得过代表中国新能源汽车的"环球新柬帖"。

以领克 08 EM-P 为例，其纯电续航达 245km，是欧洲首款 WLTP 工况突破 200km 的插混车型。搭载领克 EM-P 智能电混时刻，兼顾能源与能耗，适配欧洲跨境通勤、资料旅行等多场景需求，展现中国新能源时刻环球竞争力。在领克 08 EM-P 登陆欧洲背后，中国高端插混时刻在闭塞日系混动把持后，正不休突破欧洲阛阓明白，重新界说环球高端阛阓"游戏法例"。

正如安贤慧里面信所言，一个高端豪华新能源汽车集团，正从世界的东方扬帆拔锚kaiyun网页登陆入口，击楫待发。通过协同效应开释、时刻自研生态构建与环球化布局提速，极氪科技集团正完成从"中国新势力"到"环球科技集团"的老本叙事跃迁。