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快科技 1 月 19 日音问，寰宇乘用车市集信息联席会布告长崔东树在其个东说念主公众号上发表著述称开云kaiyun中国官方网站，2024 年能源电板市集的竞争神情呈现出宁德期间和比亚迪两强的地点。

据悉，比亚迪的市集份额从 2020 年的 15% 增长到 2024 年的 25%，第四季度高潮至 26%，而宁德期间第四季度的市集份额下落到 43%。

不外，磷酸铁锂电板居品互异上风显贵，比亚迪弘扬相对优秀，但年头处于辗转期，随后降价后带来增量。

宁德期间铁锂电板的市集份额从本年第一季度已反超比亚迪，4-6 月比亚迪初始发力复原，但下半年出产跟不上。

亿纬锂能和中革命航弘扬较强，欣旺达、瑞浦兰鈞、极电新能源的升迁昭着。

由于比亚迪全面转型磷酸铁锂电板，宁德期间等前三家的三元电板上风愈加昭着，近期蜂巢能源、国轩高科弘扬较好。

LG 新能源因特斯拉内销比例加大而似乎较好，现实一般。

总体来看，现时的电板企业一经造成了头部企业谐和效应放缓的特征，从 2022 年的头两家企业 72% 的比例，本年仍保握 70% 的比例，其他企业的空间有近 30% 傍边的空间。