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2023年，良马集团在宇宙委用2,554,183辆豪华汽车，同比增长6.4%。其中，在中国市集售出824,932辆BMW和MINI汽车，同比增长4.2%。

刚刚对外公布的良马集团2023年财报，干货满满。据悉，尽管面对热烈竞争和复杂多变的市集环境，良马集团依然按照预期罢了了2023财年的业务目的，保捏了捏续的业务增长，集团营收为1554.98亿欧元。

纵不雅2023年，BMW和MINI纯电动车是罢了业务增长的主要驱能源。良马集团在2023年向宇宙客户委用高出37.5万辆纯电动车，同比增长74.2%，罢了了纯电动车型销量占集团总销量约15%的既定目的。加上全年委用的插电式羼杂能源车型，良马集团在2023年销售高出56万辆新能源汽车，同比增长30.5%。在处于电动化风向标的中国市集，良马集团2023年委用约10万辆BMW纯电动车。

行为一家以改革脱手发展的企业，捏续的研发参预、高效的研发体系和优秀的研发团队是驻足行业前沿的基础，良马集团向来爱好对前沿时期和改革的参预。为了捏续进步公司的改革实力，集团对研发的参预流通三年保捏在60亿欧元以上。尽头是2023年的研发参预大幅增至75.38亿欧元，同比增长13.8%，约占集团营收的5%。这些投资主要纠合在三个主见：一是对车型的电动化和数字化研发；二是自动驾驶限制；三是新车型的研发，包括BMW新世代车型。

BMW新世代车型将是BMW品牌和居品主见的一次逾越。按照野心，2025年BMW新世代车型将在宇宙市集推出，并在随后24个月内至少投产6款车型。新世代车型将于2026年在中国沈阳罢了国产。新世代车型将具备三大特色：全新开发的电子电气架构，以及全新的用户界面和东说念主机交互见地；全新开发的、具有高性能和权贵效用进步的电驱和电板系统；居品全生命周期的轮回永续达到一个新高度。

全面进步在华研发实力，为“新世代“作念好充分准备

良马集团对研发的捏续高参预以及“BMW新世代”与中国市集息息关联。公司在中国缔造研发部门已有近20年时刻，当今已在中国确立了德国以外最大、最完备的研发聚集，四大研发和改革基地分辩位于北京、上海、沈阳和南京，具备汽车全经由研发职能以及全栈智能网联汽车软件开发材干。2023年，研发体系进一步进步：7月份上海研发中心再次升级；沈阳研发中心二期扩建形势也在客岁发扬启用，强化了良马腹地化新能源车的开发和考证材干。该要津领有19个新的执行室，其中17个极端用于测试新能源车；客岁年底，升级后的EMC电磁兼容执行室在沈阳研发中心启用，通过堪比航空级别的插手和抗扰性执行，为数字化时间的BMW居品打造更雄伟的“免疫系统”。良马在自动驾驶限制的研发也取得进展，2023年12月，良马集团搭载L3级别自动驾驶功能的车辆在上海市取得高快速路自动驾驶测试派司。

往常三年，良马在华研发团队东说念主数增至3倍，当今领有高出3,000名研发及数字化东说念主才，提防软件开发，自动驾驶以及UI/UX联想开发等限制。良马在中国的研发和联想团队正深度参与BMW新世代车型的诸多要害性使命，中国市集的改革恶果将会成为新世代车型上的亮点。

2023年良马集团在工场、设备和固定钞票等方面的本钱性开销也权贵加多，达88.36亿欧元，同比增长8.5%。多量投资用于关乎企业将来的遑急限制，比如电动化、自动驾驶的要津设备，宇宙多个市集的能源电板坐蓐以及匈牙利德布勒森工场的开导。

捏续升级坐蓐体系，加速新世代车型的国产要领

在中国的投资亦然其中遑急部分，主要包括BMW第六代能源电板形势以及对沈阳坐蓐基地现存厂区的升级修订。袭取BMW iFACTORY坐蓐政策的第六代能源电板形势，总投资达100亿元东说念主民币，当今该形势的主体建筑照旧完工。新的坐蓐要津将为股东良马集团最新时期在中国落地以及低碳、高效、优质的能源电板坐蓐奠定基础，加速新世代车型的国产要领。

2024年，与新世代车型关联的坐蓐聚集将进一步扩张，良马集团对汽车业务的研发参预和本钱性开销将达到峰值。研发参预主要用于包括新世代车型在内的电动化车型以及车内的数字化改革上，比如：车辆互联、软件堆栈和自动驾驶。多量的本钱性开销则主要触及工场、居品和改革时期方面。

基于对中国市集的坚强信心与情愿，良马集团捏续投资中国，箝制扩大在中国的业务布局。良马沈阳坐蓐基地自2010年以来累计投资约1050亿元东说念主民币。良马集团将继续驻足中国，箝制进步中国市集在公司将来发展中的政策地位，以捏续箝制的居品及科技改革，助力中国汽车产业的高质地发展。