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今天，在2024良马集团财报年会上，蓄势而来的BMW新世代X主意车大众首秀周至场爆点。最初，这是良马第一次呈现异日策划在SAV车款上的抒发；其次，良马开释出BMW新世代更多信息：BMW新世代将提供“悦驾”（BOOST）和“悦享”（EASE）交相呼应的驾驶体验，信守对纯正驾驶乐趣的追求。

事实上，良马集团在外洋传播中使用德文Die NEUE KLASSE而不是英文The New Class(中语“新世代”)来表述这些主意车。这是因为德文表述更能唤起大都良马东谈主和欧洲客户对60多年前那段良马创变历史的挂念和情感。1962年降生的BMW 1500偏激后续车型被统称为Die NEUE KLASSE。这是由外而内对其始创精神、独有立场并激活新浮滥圈层的讴歌，而非对“某级”定名方式的效法。事实上，在那时还莫得哪款车被定名为“某级”，而BMW新世代主意车所指向的异日量产车型也会有单独的定名。

良马使用这一具有历史参照性称呼所开释的信号很明确：21世纪二三十年代的此次变革将和60年代所发生的相同：化挑战为机遇，以勇气、实力和创新驱动品牌和产物的战术转型，而这是一场全公司全员参与的历史性逾越。

为了展现“新世代”的创新精神，良马不竭发布过“BMW i轮回主意车”和“BMW Dee数字主意车”，浓墨重彩地呈现异日良马的中枢特征。旧年德国外洋汽车及贤人出行展览会上，首款BMW新世代主意车展示了中型四门轿车主意，信息开释谐和于全新策划派头和“全景视域桥”等数字化交互创新。今天，第二款主意车的发布完成了对轿车和SAV两大类别的预测。

这两大类车型是良马的两大产物撑捏，亦然良马创新精神的代表。60年代的“新世代”系列车型创立了“高级判辨轿车”类别，1999年问世的BMW X5始创了高性能判辨型多功能车（SAV）阛阓。25年来，BMW X家眷持久保捏阛阓率领地位，胁制今天已在大众获得1200多万客户。时期上前，精神不变，异日良马的款式依然露出：BMW新世代家眷很异日，更良马！

BMW新世代X主意车首秀，其全体策划与轿车版主意车异途同归，既传承了BMW近百年的汽车策划玄学，又以热烈的异日感和强劲变化激励新的心思。

外不雅是当代性和历史传承性的无缺交融，处处皆新却又处处良马，每一寸策划都在强化BMW的豪华和判辨标签；

座舱内是当然的光、色和材质包围的大空间，100%自然、植物或矿物基且不含石油的内饰材料尽显异日豪华理念；

“全景视域桥”改进性取代姿首盘，与全新多功能标的盘和优雅的中央夸耀屏组合，以分层策划率领“视野上前”，并通过对色调、声息的针对性策划创造出随表情而变的氛围。这是独创BMW iDrive20多年之后，良马又一次界说了下一个时期的东谈主机交互处分决议。

看成一款X车型主意车，它个性显着。引东谈主在意标是，前脸策划与轿车吸收了不同策划决议，保留了良马标记性的双肾格栅，以此问候经典，突显X车型的秉性。

异日，BMW新世代家眷将带来：

第六代BMW eDrive手艺：电芯能量密度进步超20%，整车后果进步25%，续航里程进步30%，充电手艺电压平台提高到800伏；

全新电子电气架构领有“4个超等大脑”，肃肃能源总成和驾驶动态料理的软硬件全都自研，算力进步10倍。异日，良马的驾驶体验将基于两个特征：“悦享”（EASE）和“悦驾”（BOOST）模式。“悦驾”（BOOST）旨在提供极致的判辨感和操控性体验。“悦享”（EASE）则专注于称心地、安靖感。EASE将总计涵盖自动驾驶和自动停车功能的补助系统整合在一都，为客户提供驾驶支捏。

全新HYPERSONX个东谈主声息体验策划，将广受迎接的良马模拟声浪推向更佳。

BMW新世代车型策划于2025年大众亮相，2026年头始在沈阳参预国产。基于持久以来对中国阛阓的怜爱，中国研发部门在前期树立阶段就深度参与新世代车型的树立，确保中国浮滥者的趋势性需求得到体现。当下，中国研发团队正密集参预到各项手艺测试和考据使命之中。