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盖世汽车讯 3月31日，戴姆勒示意，诚然全球半导体芯片缺少，但戴姆勒2021年开局细密，绸缪加快电气化设施。

EQS（图片来源：戴姆勒）

如德国竞争敌手良马和各人，戴姆勒2020下半年受益于中国对高利润豪华车的需求，销量从春季的停产中还原过来。戴姆勒在声明中示意：“借旧年东风，本年戴姆勒有一个细密的起首，戴姆勒对本财年有信心。与2020年比较，瞻望2021年的营收和税前利润弘扬将畸形可以。”本年，因芯片供应急切，汽车行业好多企业一直在吃力保管产量。

戴姆勒瞻望，到2030年，插电式混动车或纯电动车在其总销量的份额将卓越50%。戴姆勒首席履行官Ola Källenius示意：“咱们思要加快电气化咱们的家具声势，咱们的观点是很快已矣这个愿望。”本月早些技艺，良马示意，到2030年，瞻望至少50%的销量来自于零排放汽车。

戴姆勒示意，绸缪中的卡车制造部门Daimler Truck上市正胜仗进行，瞻望2021年底完成。2月，戴姆勒告示分拆其卡车部门（同期亦然全球最大的卡车和公交制造商），以便以一个奋力于于豪华电动车业务的形象，提升对投资者的迷惑力。

跟着欧洲和中国的二氧化碳排放观点变得严格，汽车制造商们正争相推出新电动车。戴姆勒下月将推出EQS。这是一款全新疾驰电动轿车，基于电动车专用平台打造，瞻望EQS续航里程应达770公里（约478英里）。

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