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无人不晓，在豪华中大型轿车商场，“56E”占据着皆备的市局面位，岂论是商务招待照旧家庭出行，都能看到它们的身影，同期凭借着豪华的品牌声望，还享有很高的品牌溢价，然而跟着自主品牌不断冲击高端豪华商场，这些也曾的豪华C级车标杆为了稳住基本盘，价钱仍是跌冒烟了，这关于念念源头BBA的政商界大咖们来说，皆备是个真香的契机。

良马5系

联结价：43.99~52.59万元

末端优惠：15~17万元

作为良马在中国商场的擎天玉柱，良马5系终究照旧违背不住自主高端品牌的冲击，再行回到了价钱战序列，据悉现在良马5系的跌幅最高仍是接近17万，让车主凯旋省出来一台帕萨特，恰是因为大幅度左迁，其销量也从8月份的五千多辆，回升到10月份的九千多辆。

外不雅方面，良马5系的前脸依旧接管了眷属标志性的双肾进气格栅，不外新增了环形发光饰条，搭配全新经营的大灯组，让整车的视觉冲击力更强。侧面看上既修长又硬朗，经典的霍氏弯角与C柱的镀铬遮盖游刃有余，其中还和会了可发光的5字鲜艳，加强了整车辨识度，尺寸方面，良马5系的长宽高离别为5175/1900/1520 mm，轴距3105mm。

座舱方面，良马5系也迎来升级，中控换装由12.3英寸液晶姿色、14.9英寸大屏的一形式悬浮曲面屏，搭载了iDrive 8.5系统和高通骁龙8155P芯片，既内置了车载微信，在线舆图也能在中控、姿色以及HUD之间进行联动，同期，还可以通过车载微信招揽导航定位信息，诳骗车载导航系统凯旋导航。

后排车顶还可选装31英寸悬浮式巨幕，领有8K超高分解度，还引入了华为应用商场，用户能自主装置APP，谐和Bowers & Wilkins环绕式音响系统，视听体验亦然极致糜费，除此除外，这块屏幕还救济投屏玩游戏、播放视频、干与会议等多种功能，文娱办公两不误。

同期，良马5系还标配了L2+智能缓助驾驶系统，大开系统后，岂论是高速照旧城市拥挤工况，驾驶员都能挥洒自如地冒失，可带来千里浸式的驾控体验。

能源方面，良马5系全系搭载纵置2.0T+采埃孚8AT+48V轻混，并提供后驱和四驱两种驱动形式，而发动机分为高、低功率两个版块，低功率最大马力190Ps，零百加快8.2秒，高功率最大马力258Ps，零百加快6.5秒，加入轻混系统后，在起步时更简短、提速平顺丝滑，再加向前双叉臂，后多连杆式颓靡悬架，使得车内乘员在车辆过弯时并不会有彰着的侧倾感，舒截止会更好。

奥迪A6L

联结价：42.79~65.68万元

末端优惠：14~22万元

作为BBA三大金刚之一，奥迪A6L的江湖地位一直很稳。近一年的累计销量已逾越18万辆，稳居中大型轿车之首，2024年月均销量基本能保管在13000辆傍边。固然之是以能霸榜，跟其价钱有着势必的关联，要知谈现在随机2025款刚上市之际，2024款奥迪A6L的最高优惠能到22万元，这个关于一款豪华C级车来说，实在即是天塌了！

外不雅方面，奥迪A6L不竭了奥迪眷属一贯的经营作风，六边形进气格栅配上四环标志，在视觉上，比良马5系愈加谨慎高档，更有商务范儿。这亦然好多商政界的大咖遴选它的主要原因之一，但它的尺寸却不足良马5系，整车的长宽高离别为5050/1886/1475 mm，轴距3024mm，空间体验要略失神于良马5系。

内饰方面，奥迪A6L的经营其实莫得良马5系年青，愈加格外的谨慎感。中控台的布局照旧燃油车的传统布局，搭载了12.3英寸全液晶姿色、10.1英寸中控屏，不同的是在中控屏下方，加入了一块8.6英寸中央限度屏，用来出动空调等功能，作念工也传承了德系豪华的精细感，内饰用了无数的皮质和木质饰板进行点缀，营造出了可以的豪华氛围感。车机还搭载了奥迪Connect智能网联系统可以给用户带来更高效更融会的体验。驾驶缓助方面，奥迪A6L全系标配定速巡航，全系可选装L2级智能驾驶缓助，高配版块还增多了像B&O音响、后排遮阳帘这么的适意性建立，关于泛泛跑资料或者商务招待的一又友来说照旧很实用的。

能源方面，奥迪A6L全系共提供2.0T低功率、2.0T高功率以及3.0T V6发动机三款能源建立，均接管纵置布局，匹配的是7速湿式双聚散变速箱。同期，除2.0T高、低功率的低配，其余建立均搭载了quattro四驱。在性能上，2.0T低功率最大马力190Ps，零百加快9.2秒，比良马5系低功率版块更慢，2.0T高功率最大马力245Ps，零百加快7.2秒，只比良马5系的高功率版慢了0.7秒。然而3.0T 版块的最大马力可达340Ps，零百加快5.6秒，同期还加入了48V轻混，不仅能够改善油耗，还能带来愈加丝滑的起步。在悬架上，奥迪A6L则配备了前、后五连杆颓靡悬架，还可选装空气悬架，兑现悬架软硬度和高度的出动，从而能带来愈加适意的乘坐体验。

奔突E级

联结价：45.18-59.98万元

末端优惠：11~13万元

在新能源领域，奔突在中国商场一直是扑街级的流露，而在燃油车商场，奔突依然是稳如老狗，不仅如斯，不外9月刚上市的新款奔突E级价钱还高涨了，因此，在10月份，销量立马被砍掉四五千台，禁受了一番商场教师后，末端价钱才有所回落，现在优惠最高可达13万元，抓续降价也让奔突E级基本稳住了基本盘，10月份追想了14500辆的平素水平。

外不雅方面，奔突E级领有两种前脸经营，一种是接管了经典的立标搭配几何盾形格栅，更具商务风姿，另一种是通顺版专属，以盾标搭配“夜幕银河”格栅及全新AMG通顺组件，可呈现出先锋动感的一面。全新经营的尾灯里面嵌入了4枚精通的三叉星徽，弧形的弧线与前大灯组山鸣谷应，辨识度拉满。车身尺寸方面，奔突E级的长宽高离别为5092/1880/1493 mm，轴距3094mm，空间流露介于奥迪A6L和良马5系之间。

内饰方面，奔突E级接管“2+1”屏幕布局，包括带裸眼3D功能的12.3英寸全液晶姿色屏、14.4英寸中控屏以及12.3英寸副驾流露屏，营造出热烈的视觉冲击力。车机系统则为第三代MBUX智能东谈主机交互系统，内置了现在行业最高端的高通骁龙8295芯片，救济全场景免叫醒，可精确快速的识别多个领导，360度环绕式环境氛围灯与姿色台和后舱游刃有余，变成连结前后的环形经营，视觉感官颇具夜店风。谐和Burmester柏林之声息响系统，豪华氛围感拉满。

智驾方面，奔突E级搭载了奔突首个L2+导航缓助驾驶系统，掩饰了寰宇高速与城市快速路段，具备兑现高速点到点的导航缓助驾驶才略，并领有自动变谈、自动远隔大车、自动驶入驶离匝谈等功能，带来了安全踏实的智驾体验。

能源方面，奔突E级全系搭载纵置2.0T+9AT+48V轻混的能源总成，并接管后驱或者四驱布局，而发动机也分为高、低功率两个版块，低功率版最大马力204Ps，零百加快7.7秒，高功率版最大马力258Ps，零百加快6.6秒，且全系标配前后多连杆式颓靡悬架，和悬架软硬出动功能。

车叔总结

以面前“56E”的销量来看，依然有好多东谈主惬心把它们行为身份的标记，但从价钱来看，受到自主高端新能源品牌的冲击，它们的价钱仍是实在被打残了，况兼不断地降价，也会让好多东谈主的BBA情结启动爆发，毕竟以更少的钱，兑现豪车梦，看上去照旧很合算的。是以像享界S9、蔚来ET7这么的自主高端车型，在短时辰内还不足以对“56E”变成有用的打击。

不外，跟着竞争加重，以及新能源的崛起开云kaiyun中国官方网站，“56E”的价钱上风或者会星离雨散，那么问题来了，到当时，政商界的大咖们还会为了排面和脸色价值，去遴选“56E”吗？