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"不到 10 分钟，扣了咱们 4 个东谈主 236 元！" 8 月 17 日中午 12 点，陈先生和他的一又友看入辖下手机里的租赁电瓶车账单，很不悦。他很思问问，这种车到底有莫得东谈诓骗管。

最近，包括陈先生在内，有多位网友报料称在西湖边遇到"电瓶车刺客"：扫码租出的电瓶车，不仅收费贵，还有很多坑，比如租车时不辅导还车必须回原点，禁行区域也不辅导等。

西湖景区路边的租赁电瓶车。见习记者 吕惟伊 摄

借车容易还车难，还车点到底在那边？

"借车时根蒂没辅导只可到原点还，还车时才跳出来。" 8 月 17 日，何女士在西湖景区路边扫码租下一辆电瓶车，页面走漏" 38 元 / 小时"，因急于赴约，她没细看要求就匆忙下单。

当她骑行 1.5 公里到达缠绵地准备还车时，系统页面霎时辅导："不在还车领域内，他乡还车需付 30 元治疗费"。

更让她崩溃的是，仅有她取车的场所撑执还车——这意味着她花高价租的车，只可"从哪来，回哪去"。

"那我租车的真谛真谛是什么？难谈是为了费钱租个车来兜圈子？"何女士决定先锁车做事，一小时后复返，这时系统又跳出"过时费 19 元"，且无法开锁续骑，只可选择"还车"或"续租"。

"我思现场还车，系统说不行；思去还车点，又说过时开不了。"无奈之下，何女士只可续租一小时，骑着车往取车点北山街赶。

到了取车点，系统仍辅导"无法还车"。"磋磨门店责任主谈主员，对方让我骑到 600 多米外的断桥隔邻试试。最终，在断桥边，责任主谈主员通过云尔操作才完成还车。"

此时，何女士的账单上还是蕴蓄了"基础费 + 治疗费 + 过时费 + 续租费"共 100 余元。

她在外交平台上写下遇到，挑剔区不少网友跟评。

"还车点到底在哪？扫码页面和客服说的不是一趟事！"这是多数骑过租赁电瓶车的共同槽点。

8 月 18 日，记者在西湖景区进行了实测，发现部分租赁电瓶车的小形式页面并莫得昭着标注只可在取车点还车。

电话磋磨门店责任主谈主员，对方暗示有多个还车点，在苏堤北侧就能还。但当记者扫码时，却在小形式的左下角发现，电瓶车仅撑执在对峙山登山口还车。

另一家电瓶车的借车页面相通莫得昭着辅导，记者打电话给门店，责任主谈主员暗示只可在取车点还车。

还车点适度多且和客服说法不一致。

店家：禁行区域咱们以为是学问

"这种车，咱们是不会去骑的。"访谒中，有土产货东谈主告诉记者，西湖边这种所谓的"分享"电瓶车和分享自行车是不一样的，"它这个不叫分享，它是租赁，说说是 38 元一小时，但还车不好还，你骑事后就会发现本色收费通常不啻的。在点击付款时，一些平台上还会走漏骑行享权服务、基础服务保险等多样口头的迥殊用度。"

让东谈主蒙圈的还有禁行区域。

8 月 17 日中午，陈先生和三个一又友租了 3 个小时的电瓶车，刚沿西湖环湖骑了不到 10 分钟，就因"禁行区域"被拦下。

"租车时小形式上莫得禁行区辅导，路边也莫得禁停绚丽，以至租车点就设在景区进口旁。这些电瓶车就摆放在路边，咱们哪知谈这里不成骑？但客服回应，租了 3 小时，不论骑没骑，王人按 3 小时扣。"

陈先生一气之下投诉到了 12345。

就此，8 月 18 日晚，记者磋磨上了陈先生租车的店家。

责任主谈主员说，禁行区域莫得绚丽是因为他们以为走路谈和景区内不成骑电瓶车属于学问，"这个应该是旅客我方作念攻略了解的"，为什么只骑了 10 分钟还收费，"这个是客户莫得弄理解禁行区域的个东谈主原因导致的，不是咱们的车辆本人的问题。"

对于还车点，责任主谈主员证明说，停放在不同景点的电瓶车分属于不同的个体佃农和公司，他们的门店领域就那么大，治疗不便捷，因此要求租车者将车辆璧还到门店隔邻。

记者在西湖景区多路段发现，8 辆不同门店的电瓶车，在扫码租赁的小形式上并没相对于禁行区的昭着辅导，只消一栏走漏有"禁停区"，但点开跳出来的是"禁停区暂未设立"。

app 截图。

景区：市级多部门曾长入进行过聚首整治，但见效不昭着

对于互联网租赁电动自行车进景区这个事情，相干部门也很头痛。

据了解，自 2022 年起，景区就延续发现企业在景区邻近非法投放互联网租赁电动自行车，并通过扫码租赁的体式过问景区，刻下这股风已呈现愈演愈烈态势。

"景区明确退却租赁电动车的投放，况兼一直在治理，因为穷乏灵验的法律法令敛迹，咱们当今仅通过聚首清运进行处理，部分投放的租赁电动车流动性太强，聚首清运治标不治本。"

据他们不雅察，这几年成区邻近租赁电动车投放越来越多，比如围聚植物园的玉古路段、围聚少年宫的凤起路等，王人有大王人的租赁电瓶车存在，"凌晨 3 点傍边为聚首投放时段"。投放车辆数目的增多和不门径带来的投诉也随之增多：" 2024 年，市级多部门曾就此进行过长入聚首整治，但见效不昭着，需要上司部门出台或明确相应的法律法令加以敛迹和治理。"

起首：潮新闻开云kaiyun