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快科技 11 月 12 日音问开云kaiyun，雷军在微博书记，小米 SU7 Ultra 原型车一经归国，并将于广州车展上发达亮相。 此前，小米 SU7 Ultra 量产版发布前夜，雷军已书记该原型车官方认证圈速为 6 分 46 秒 874，成为纽北民众最速四门车。 小米 SU7 Ultra 原型车在外不雅上配备了专属套件，领有更长、更宽、更低趴的车身姿态，以及特有的闪电黄搭配闪电拉花。 此外，原型车还搭载了超大尺寸尾部扩散器和固定式赛用大尾翼，可提供最大 2145kg 的下压力。 在材料上，
快科技 11 月 12 日音问开云kaiyun，雷军在微博书记，小米 SU7 Ultra 原型车一经归国，并将于广州车展上发达亮相。
此前，小米 SU7 Ultra 量产版发布前夜，雷军已书记该原型车官方认证圈速为 6 分 46 秒 874，成为纽北民众最速四门车。
小米 SU7 Ultra 原型车在外不雅上配备了专属套件，领有更长、更宽、更低趴的车身姿态，以及特有的闪电黄搭配闪电拉花。
此外，原型车还搭载了超大尺寸尾部扩散器和固定式赛用大尾翼，可提供最大 2145kg 的下压力。
在材料上，小米 SU7 Ultra 原型车袭取全碳辩论，车身隐敝件 100% 使用碳纤维材料。
全车 24 处部件共 15 时时米沿路更换为碳纤维材质，整车减重至 1900kg，致使轻于部分同尺寸的量产油车。
能源系统方面，小米 SU7 Ultra 原型车搭载双 V8s+V6s 三电机全轮运行，笼统最大功率达到 1548 马力，百公里加快仅需 1.97 秒，最高时速可达 350km/h。
电板和制动系统方面开云kaiyun，该车配备了宁德时期的赛说念专用高后果电板包和赛说念专用制动系统，100-0km/h 制动距离仅为 25 米。
