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跟着汽车行业从电动化向智能化加快转型，车企的中枢竞争力日益聚焦于科技实力的比拼。 据比亚迪最新发布的半年报，买卖收入达3713亿元，同比增长23%；归母净利润达155亿元，同比晋升14%，中枢筹备野心均刷新历史记录。 若透过功绩场地深挖增长内核，比亚迪在研发边界的“重金插足”更值得暖热。上半年研发插足达309亿元，同比增长53%，这一数字不仅远超行业平均水平

当今的新动力汽车，对比燃油车，除了运行格式不同样以外开云kaiyun官方网站，最大的特质其实是智能化。而智能化包括两个方面，一个是智能座舱，一个是自动驾驶。 而无论是智能座舱，照旧自动驾驶，背后皆是需要芯片来进行支捏。智能座舱限制，最牛的芯片是高通，而自动驾驶限制，最强的芯片是英伟达。 不外，跟着国产汽车的不停崛起，也有越来越多的企业，推出座舱芯片、智驾芯片

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钥匙在半空一晃，气运就给我来了个“试验暴击”。 表哥堵我在马路牙子边，甩着那把老车钥匙，眼里写满了“快来接盘吧，妹子”。 谁懂，驾照在包里都快长蘑菇了，手动挡？ 那不是“自黑”专属吗？ 我嘴上笑着摇头，心里想的却全是公交地铁的良善乡。 目下倒好，表哥一句话，把我活生生扔进“泥地摸爬滚打”的新副本，后台音乐都切成了病笃进行曲。 家里其实也不缺车，主如果没阿谁刚